Sigue el paro de los trabajadores de la UOCRA que realizan la obra de autopista de la ruta 33 entre Tornquist y Bahía Blanca.
En ese contexto, el titular de Vialidad Nacional en la región, Gustavo Trankels, indicó que empresa contratista Decavial viene cancelando la deuda y que se retomaría en los próximos días.
“Según se acordó ante el ministerio de Trabajo, la firma debe terminar de pagar los sueldos y ahí se estaría levantando la medida de fuerza. De esta forma, a partir de agosto estaríamos en condiciones de reanudar la obra”, dijo al diario La Nueva.
Trankels remarcó que Vialidad Nacional ha acompañado el proceso de normalización de las relaciones entre la firma concesionaria y los trabajadores con el objetivo de evitar la paralización definitiva.
“Este problema no se produjo por un incumplimiento de Vialidad, ya que el organismo está al día con los pagos, sino por dificultades financieras de la empresa. Lo que siempre se trató de evitar es que el conflicto escale hasta terminar en una rescisión del contrato”, aclaró.
Trankels dijo que sigue en pie la idea de diagramar un nuevo esquema de trabajo con Decavial para los meses que vienen.
“La obra registra un avance del orden del 60%, con el aliciente de que lo que resta hacer son los trabajos más rápidos, como la ejecución de carpetas”, describió. Y que “una vez que la empresa pueda resolver sus problemas financieros y acceda a la compra de insumos como combustible y mezcla asfáltica, la obra va a tener un ritmo muy rápido y se va a terminar en cuestión de meses “.
Trankels dijo que, en este contexto, lo que se pedirá a la empresa ni bien termine de cancelar sus deudas con los trabajadores es “un plan de obra que permita recuperar el tiempo perdido”.
En este momento, se realizan tareas de seguridad y mantenimiento en dos desvíos en los que se pasa de la traza nueva a la antigua: uno, ubicado a la altura del kilómetro 18; y el otro, en el km. 36.
Decavial es una empresa con 65 años en el rubro y actualmente tiene a su cargo cerca del 30 % de las obras de Vialidad en todo el país.
“Es una firma de mucha experiencia que tiene mucha espalda económica. Posee propiedades, equipos y maquinarias en cantidad, por lo que entendemos que tienen elementos suficientes para superar este problema que, nos aseguran, es de tipo financiero”, dijo.
La obra para transformar la ruta 33 en una autopista comenzó en el primer semestre de 2018, con un presupuesto original de 1.400 millones de pesos.
El proyecto estipula la ejecución de 33 kilómetros de autopista entre la denominada Rotonda de Bosque Alto -donde se vincula con la autopista Paso Urbano de Bahía Blanca- y el distrito de Tornquist.
Actualmente muestra un nivel de avance del orden del 60 %, y se encuentra habilitado al tránsito el tramo que va desde los kilómetros 18 a 36.
La inversión, a valores actuales, ronda los 12.400 millones de pesos.
