Se licitó la primera etapa del proyecto de camino de circunvalación en Monte Hermoso.
Se trata de una obra que busca conectar las rutas 3 y 78 con el balneario Sauce Grande, cuyo objetivo es que quienes lleguen hasta ese sector, cada vez más poblado, no deban llegar hasta el centro de la localidad.
El presupuesto del primer tramo es de $ 230 mil y si bien se presentaron dos firmas, una quedó descartada porque no logró cumplir todos los requisitos sobre los antecedentes. Así, los trabajos serán a cargo de la UTE de Bahía Blanca Coince Bahía SA e Inteniería y Arquitectura SRL.
La obra tiene un plazo de 12 meses. Contempla la apertura y consolidación de un camino de 3,7 kilómetros de extensión desde la intersección de las calles Bosque Alegre y Las Martinetas (en el límite este del barrio Pinar del Golf, en inmediaciones del Golf Club) hasta el balneario Sauce Grande, así como la ejecución de terraplenes y la ejecución de una ruta con pavimento asfáltico.
Una vez que esta etapa esté terminada, quienes ingresen al balneario con destino a Sauce Grande deberán tomar la calle Bosque Alegre (la del Paseo del Pinar), en lugar de seguir por intendente Majluf hacia el centro.
Desde allí circularán casi dos kilómetros en línea paralela a la costa, a un kilómetro de distancia de la playa.
En ese trayecto pasarán por detrás de los barrios Monte Hermoso del Este y Pinar del Golf, Villa Caballero, el faro Recalada y la pista de enduro, hasta llegar a la calle Santa Magdalena, que marca el límite oeste del barrio Sauce Grande.
De allí bajarán hacia el mar hasta llegar a Rodríguez Peña, la calle que atraviesa ese balneario.
La etapa 2 del proyecto irá desde Bosque Alegre y Las Martinetas hasta una traza que se abrirá detrás del Paseo del Pinar y el Polideportivo municipal, y que terminará en el semáforo ubicado entre la terminal de ómnibus y la estación de servicio. Es un trayecto más corto que el anterior (unos 2 kilómetros), aunque se desarrolla entre zonas pobladas.
En la actualidad la conexión entre Monte Hermoso y Sauce Grande se hace a través de un camino que corre paralelo al mar, pero apenas a 40 metros de la línea de marea máxima, por lo que frecuentemente queda cubierto de arena y demanda un costoso mantenimiento.
Fuente: La Nueva
